H-Boot
O.L. Boats bouwt elke H-Boot speciaal voor u.
Daarbij komt het bekende kwalitatief hoogwaardige Scandinavische vakmanschap tot uiting.
Er wordt grote waarde gehecht aan uw wensen, voor zover de klassenvoorschriften het toelaten.
Zo is het bijvoorbeeld mogelijk een keus te maken voor de kleur van de waterlijn of een extra gekleurde bies op de romp aan te brengen.
Ook is het mogelijk andere beslag wensen te laten invullen.
Zo krijgt u een H-Boot van O.L. die persoonlijk op uw wensen is afgestemd.
4 kooien van 2 meter lengte. 6 kussens (kussen in voorschip is tweedelig) met blauwe stof. Binnen betimmering in teak. Onder de ingang is een grote schuifla als opbergvak. In de doorgang naar de voorpiek aan bakboord en stuurboord zit aan beide zijde een schuifla en een opbergvak. De binnenbekleding is van zoutwaterbestendig vinylschuim. Verzonken schuifluik met 2 ingangschotten van acrylglas met ontluchtingsopeningen.
Daarbij komt het bekende kwalitatief hoogwaardige Scandinavische vakmanschap tot uiting.
Er wordt grote waarde gehecht aan uw wensen, voor zover de klassenvoorschriften het toelaten.
Zo is het bijvoorbeeld mogelijk een keus te maken voor de kleur van de waterlijn of een extra gekleurde bies op de romp aan te brengen.
Ook is het mogelijk andere beslag wensen te laten invullen.
Zo krijgt u een H-Boot van O.L. die persoonlijk op uw wensen is afgestemd.
Interieur
4 kooien van 2 meter lengte. 6 kussens (kussen in voorschip is tweedelig) met blauwe stof. Binnen betimmering in teak. Onder de ingang is een grote schuifla als opbergvak. In de doorgang naar de voorpiek aan bakboord en stuurboord zit aan beide zijde een schuifla en een opbergvak. De binnenbekleding is van zoutwaterbestendig vinylschuim. Verzonken schuifluik met 2 ingangschotten van acrylglas met ontluchtingsopeningen.
Zeileigenschappen
Mast en giek zijn van Nordic van geanodiseerd aluminium.
De mast is in de top verjongt. De complete spinnaker uitrusting (zonder spinnaker) en de spinnakerboom bevestigd aan de giek is standaard.
Het staand want is van 4 m RVS. 1x19, met wantspanners. Alle vallen lopen naar de kuip.
Giekneerhouder, cunningham, onderlijk en fokkeval spanner met bierstrekker zijn aan beide zijden bedienbaar op het kajuitdak. Topwant, spinnakerboom neerhouder, fokkeval, grootzeilval en spival zijn naar het midden van het kajuitdak geleid. De klapbare mastvoet is standaard. Een geleider voor het grootzeil is aan de mast gemonteerd.
Giekneerhouder, cunningham, onderlijk en fokkeval spanner met bierstrekker zijn aan beide zijden bedienbaar op het kajuitdak. Topwant, spinnakerboom neerhouder, fokkeval, grootzeilval en spival zijn naar het midden van het kajuitdak geleid. De klapbare mastvoet is standaard. Een geleider voor het grootzeil is aan de mast gemonteerd.
 |
 |
 |
Deklayout en Constructie
Het dek is ook in hand-lay-up gelamineerd. De basis kleur is wit. De loopvlakken op dek zijn grijs uitgevoerd met een antislipstructuur. Het kajuitdak is eveneens grijs. Op plaatsen waar beslagen en uitrustingsdelen gemonteerd zijn bevinden zich versterkingen in het dek. De bakskistdeksel in de kuip en de deksel op het achterschip zijn van polyester en afsluitbaar. De kuipbodem is in grijze antislipstructuur verzonken. De gemonteerde panoramaramen zijn van donker getint acrylglas. Het voorluik is eveneens van acrylglas. Romp en dek zijn naadloos met elkaar verbonden.
Beslag
Alle blokken en klemmen zijn van Harken. Op het kajuitdak is een Harken Magic box, voor het spannen van de fokkeval met doorlopende lijn, gemonteerd. Op het voor en achterschip is een beugel gemonteerd voor de landvasten. Teak handgrepen op het kajuitdak. De overloop is standaard van Harken met loefautomaat en draaibare basis met klem. Standaard loopt de overloop over de kajuitbanken. Naar keuze zijn andere overloopmogelijkheden leverbaar. De achterstagspanner met talie is bij de overloop te bedienen. 2 lierhandles voor de fok, ratelblokken voor de spinnaker schoten. Spi- en fok barberhauler zijn standaard. Fokrails van RVS zijn op het dek naast de kajuit gemonteerd. Het hijsoog voor de hijsstrop is aan de kiel bevestigd. De beslagen voor de bevestiging van de motorsteun zijn standaard op de spiegel gemonteerd.
Romp
De romp is hand-lay-up opgebouwd uit glasvezel versterkt polyester, volgens voorschriften van de H-Boot klassenvereniging en de ISAF. Er zijn verstevigingen in de romp aangebracht daar waar beslagmontage of andere belastingen het verlangen. De romp is wit, de waterlijn dubbel (in kleur naar keuze) standaard echter blauw. De inkeping in de romp is eveneens in de kleur naar keuze (standaard blauw). Als alternatief kan er een bredere gekleurde bies op de plaats van de inkeping gekozen worden. Er worden hoogwaardige Isophtal zure harsen gebruikt die de beste bescherming tegen osmose op het onderwaterschip garanderen.
Kiel en roer
Het roer is van polyester met RVS roerkoning. De kiel is van gietijzer en met 16 mm RVS bouten aan de romp vastgezet. De kiel is in glasvezel versterkt polyester ingesloten. De overgang tussen romp en kiel is extra gelamineerd en kiel en roer zijn standaard in de epoxy primer gezet.
 |
 |
Specificaties en Prijzen
| Lengte o.a. | 8,28 m |
| Totaalgewicht | 1.450 kg |
| Lengte waterlijn | 6,30 m |
| Ballast | 725 kg |
| Breedte | 2,18 m |
| Ontwerp: | Hans Groop |
| Bouwer: | O.L. Boats Sobröd |
| Fok | 10,16 m² |
| Importeur: | Dynamic Yachts Holland |
| Spinnaker | 35,37 m² |
Prijzen
H-Boot Racing, witte romp met blauwe waterlijn en blauwe sierstrepen (andere kleur als optie),
dek wit met antislipstructuur in grijs, voorluik, doorlopende ramen aan BB en STB op de kajuit,
kiel is met glasvezel versterkt polyester overtrokken en kiel-rompverbinding met polyestermat gelamineerd.
Kiel en roer met epoxy behandeld, Nordic wedstrijdmast met klapvoet, bakskisten afsluitbaar,
opbergvak in de kuip, steekschot met ventilatieopeningen, complete spinnaker uitrusting,
teak handgrepen op het kajuitdak, helmstokverlenger. Automatische travellerwagen met loefautomaat van Harken, alle blokken en klemmen van Harken.
Alle vallen en spanners op het kajuitdak, deels aan beide zijden te bedienen. Kussens blauw,
ISAF gemeten. CE certificering.
H-Boot Racing zoals hierboven € 36.213,-
H-Boot Luxus-Racing, gelijk aan racing echter met teak op de kuipbanken, luxe kussens in de kajuit met rugkussens en teakluisten in de kajuit boven de kajuitramen.
H-Boot Luxus-Racing zoals hierboven € 38.418,-
| Opties | Prijzen |
| Zeilhuik | 249,- € |
| Roestvrijstaal boegbeslag | 195,- € |
| Vlaggenstokhouder RVS met vlaggenstok | 84,- € |
| Bartels rolfokinstalatie onderdeks met doorlopende lijn naar de kuip | 2264,- € |
| Bekleding tegen de romp | 101,- € |
| Hijsstrop | 91,- € |
| Sailtron Racemaster (Kompas + Timer) op de mast gemonteerd | 942,- € |
| Onderwaterschipbehandeling 2x VC-Tar en 2x VC 17m antifouling | 862,- € |
| Transport | 1128,- € |
| Te water laten en zeilklaar maken | 473,- € |
| Kogelgelagerde genuarail op de overloop, eenlijnsysteeem | 1039,- € |
| Set hangbanden, individueel te verstellen | 567,- € |
| Kiel en Roerblad met Gel-Coat afgewerkt | 1159,- € |
| North Zeilen | Prijzen |
| Grootzeil, LHM-3, allround, 15,01qm/6.52oz | 1248,- € |
| Fok, BF-5, lichtweer, 10,16qm/4,60oz | 881,- € |
| Fok, MJ-4, medium, 10,16qm/6,50oz | 881,- € |
| Spinnaker crosscut, CRA-1, 35,37qm/0,75oz Nylon, wit/blauw | 1105,-€ |
Levering in overleg